德國(guó)賀德克HYDAC溫度傳感器ETS386-2-150-000選購(gòu)指南

德國(guó)賀德克HYDAC溫度傳感器ETS386-2-150-000輕型商用液化石油氣調(diào)節(jié)器將壓力降低至器具壓力，必須具有內(nèi)部安全閥 調(diào)節(jié)器內(nèi)的大主彈簧和小安全閥彈簧都起到將隔膜壓在安全閥座上的作用。當(dāng)隔膜下方的壓力變得過高時(shí)，它會(huì)克服兩個(gè)彈簧并允許隔膜從安全閥座移開。然后壓力通過調(diào)節(jié)器排氣口逸出。打開的內(nèi)部安全閥可以根據(jù)導(dǎo)致過壓情況的情況排出小氣泡或大量氣體。由于調(diào)節(jié)器必須呼吸才能正常工作，因此排氣口每次進(jìn)行氣體輸送時(shí)都應(yīng)該檢查它是否沒有任何阻塞。在積雪可能覆蓋整個(gè)調(diào)節(jié)器的區(qū)域，應(yīng)考慮使用防護(hù)罩。

不要將調(diào)節(jié)器直接安裝在屋檐下、落水管或其他可能積水過多的位置。泥漿和路面飛濺會(huì)給安裝帶來特殊困難。用于休閑車的調(diào)節(jié)器。流體在閥瓣前后造成壓差，以阻止閥瓣下降，而且這個(gè)阻力隨閥瓣下降而迅速增加。當(dāng)截止閥全關(guān)時(shí)，閥瓣前后壓差等于介質(zhì)工作壓力，止閥的手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應(yīng)及時(shí)配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。對(duì)容易受到雨雪、閥門配備了特殊的雙頭螺栓，其外徑上有一個(gè)凹槽，使其強(qiáng)度減弱，以便在發(fā)生事故時(shí)泵或管道能夠被剪斷，從而使閥門完好無損。

當(dāng)流量超過額定流量時(shí)，內(nèi)置溢流閥可減少產(chǎn)品不受控制排放的可能性。所有法蘭閥均具有用于泵保護(hù)的內(nèi)部濾網(wǎng)，灰塵、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的截止閥,閥桿要安裝保護(hù)罩。截止閥上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰。截止閥的鉛封、蓋帽、氣動(dòng)附件等應(yīng)齊全完好。不允許在運(yùn)行中的截止閥上敲打、存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤(rùn)滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費(fèi)。在于沒有根據(jù)閥門類型類別，對(duì)不同的截止閥密封容量進(jìn)行精確的計(jì)算這時(shí)阻力最大。再加以強(qiáng)制的密封力，使截止閥關(guān)閉瞬間的操作力增加很快。在閥門開啟過程中，由于介質(zhì)壓力或閥瓣前后壓差造成的推力都是幫助開啟閥門的。

應(yīng)該指出的是，在開閥瞬間的力矩有可能超過關(guān)閥時(shí)的力矩，因?yàn)榇藭r(shí)要克服較大的靜摩擦力。“應(yīng)安裝調(diào)節(jié)器，以便調(diào)節(jié)器通風(fēng)口不會(huì)受到泥漿或車輪噴霧等因素的影響。"有時(shí)，液化石油氣容器位于房車安裝在調(diào)節(jié)器可以承受車輪噴灑的全部沖擊力的位置。傳統(tǒng)的蓋子通常不能有效防止道路飛濺，因?yàn)橥L(fēng)口需要不僅從頂部和側(cè)面提供保護(hù)，必須始終打開。確保紗網(wǎng)安裝到位，以防止黃蜂或泥涂蟲等昆蟲進(jìn)入，這些昆蟲會(huì)在通風(fēng)口筑巢并堵塞通風(fēng)口

產(chǎn)品選型：

ATOS 比例溢流閥AGMZO-AE-32/210/Y10+RZMO-P1E-010/210 10 

NORTH  AMERICAN伺服閥H0920-1500-10 

派克 齒輪泵3349111184  PGP511A0070CA1H2NL1L1B1B1 

beswick 旋轉(zhuǎn)接頭M5CBL-1018-1-303

GF 流量計(jì)探頭P51530-P1 

E+H  PH計(jì)探頭CPS11-7BA21 

賀德克壓力傳感器HDA4745-A-400-000 

冬斯壓力開關(guān)LGW10A2P

P+F編碼器PVM58N-011AGR0BN-1213+聯(lián)軸器9401,10X10  

馬祖奇齒輪泵GHP2-D-25

P+F頻率轉(zhuǎn)換卡KFU8-UFC-EX1.D 

派克油泵DP14R-310D 

KTR聯(lián)軸器Rotex 42 灰色鑄造無孔 

聯(lián)軸器Rotex 42 星型，Shore A，T-PUR 橙色  

聯(lián)軸器PK400/05/44    

賀德克壓力傳感器HDA4845-A-006-000